גלגל הנעה מסוע מטען

גלגל הנעה של מסוע מטען הוא רכיב הגלגלים המעובד המעביר הנעה סיבובית אל מסוע מטען-מבוסס-או מונע על רצועה- - אחד מחלקי הגלגלים של שדה התעופה BHS שהחנות שלנו מייצרת במיוחד. הוא מסובב ומשעמם להתאמה הדוקה על הפיר שלו, עם משטח מגע מעובד המשלב את החגורה, השרשרת או הגלילים הסמוכים. מכיוון שגלגלי ההנעה מחוברים ללא הרף תחת עומס, ריכוז הקדח שלהם ומשטח המושב קובעים אם הכוח מועבר בצורה חלקה או נודד ומחליק. גלגל הנעה שחוק או אקסצנטרי יוצר הנעה לא אחידה, רעש ובלאי מואץ בחלקי ההזדווגות. אנו מכינים את הגלגלים האלה לפי השרטוט שלך כך שהקדח, אורך הרכזת וגיאומטריית המגע תואמים את סידור ההנעה הקיים, ומשחזרים הנעה חיובית לקטע המסוע.

כחלק מסתובב פונקציונלי ייעודי, גלגל ההנעה מגובה בתמיכה באב הטיפוס שלנו ובהתאמה אישית של החומרים. אנו מכינים תחילה גלגל מדגם כדי לאשר את התאמת הציר וממשק המגע בהרכבה, ונוכל להתאים את החומר ואת טיפול פני השטח לחובת המומנט והבלאי של הקו שלך. עבור מתכנני מסועים וצוותי תחזוקה פירוש הדבר שהגלגל מוכח לפני הייצור הסדרתי, ומשטח המגע מצוין לעומס ההנעה האמיתי שלך ולא לדרגה גנרית.

מסועי מיטות גלגלים-:גלגלי הנעה מעבירים תנועה לאורך מיטות גלילה; קדחים קונצנטריים שומרים על העברת כוח גם על פני הקו.

נקודות העברה:גלגלים בנקודות העברה רואים התחלות ועצירות תכופות; גיאומטריה מדויקת מונעת החלקת כונן במהלך שינויי כיוון.

החלפת קטע כונן:כאשר גלגל הנעה מתבלה, גלגל מעובד-מתואם משחזר הנעה חיובית מבלי לשנות את הציר.

גלגלי הנעה מעובדים לפי הציור שלך, עם דגימת אב טיפוס (7-15 ימים) כדי לאמת את ההתאמה. קדח, רכזת, חומר וטיפול פני השטח ניתנים להתאמה אישית; מתקבלות הזמנות OEM/ODM ו-קטנות.

כל חלק מוגן תחילה באמצעות-קצף EPE בהתאמה אישית המכסה פינות ומשטחים מעובדים, ואז נארז בארגז דיקט יציב ללא חיטוי-או ארגז פלדה מגולוונת, שנבחר לפי גודל ומשקל החלק. אריזה זו בנויה לטיפול בייצוא והעברה בינלאומית כך שמשטחים מעובדים מגיעים ללא פגע. אנו סוחרים תחת תנאי EXW ו-FOB.

תגיות פופולריות: גלגל הינע מסוע מטען, יצרנים, ספקים, מפעלים של גלגל כונן מסוע מטען